Kompletigante la premiitan familion de ŝovelŝargiloj "DL-7" de la kompanio, Doosan Infracore Europe konfirmis la lanĉon de la nova ŝovelŝargilo DL200-7, la plej malgranda modelo en la gamo.
Kiel la ekzistantaj pli grandaj modeloj, la DL200-7 enkondukas venontgeneracian dezajnon, integrigante potencan novan motoron konforman al Stage V kaj provizas pli altan produktivecon, pliigitan fuelefikecon kaj malaltan posedokoston, kunligite kun bonega medio kaj sperto por la funkciigisto.
Potencon provizas la 4-cilindra Stage V motoro Perkins 1204J kun povumo de 106 kW (144 ĈP) je 2200 RPM. Altprema fuelinjekto kaj preciza tempigo provizas tre efikan fuelbruligon kaj perfektan bruligadon. La posttraktada sistemo konsistas el selektema kataliza redukta modulo, oksidiga katalizilo kaj longdaŭra partikla filtrilo por redukti emisiojn.
La Doosan Smart Guidance System (DSGS) estas nova funkcio, kiu analizas la veturkutimojn kaj konduton de la funkciigisto kaj helpas ilin atingi la plej fuelefikan funkciadon. La DSGS provizas poentaron kaj gvidilon (la Poentaro-Grafo) pri la veturpadrono de la funkciigisto por montri fuelefikecon, efikecon kaj daŭripovon laŭ kategorio.
Bonega Videbleco por la Funkciigisto
La nova kabino de la DL200-7 ofertas multe plibonigitan vidkampon por la funkciigisto, kun minimumigitaj blindaj punktoj ĉirkaŭ la kabino kaj 14% pli granda vitra fenestra areo kompare kun la antaŭa DL-5-modelo. La DL200-7 ŝovelŝargilo ankaŭ ofertas la eblon de elektre alĝustigeblaj retrospeguloj por pli da sekureco. Plenaj LED-laborlumoj estas instalitaj sur la kabino (du kaj antaŭe kaj malantaŭe kiel normo, kun la eblo de kvar aŭ ses antaŭe kaj malantaŭe). Por pli alta sekureco por piedirantoj, la LED-lumoj sur la malantaŭa kapoto havas aŭtomatan stroboskopan funkcion por indiki kiam la ŝovelŝargilo retroiras. Aerkunpremilo kun aerblovilo estas havebla kiel opcio - muntita en la kabino por facila aliro, ĉi tio estas potenca ilo, kiu povas esti uzata por purigi la kabinon kaj por ĉiutaga prizorgado kiam ajn necese.
Pli alta rendimento
La LIS (Ŝarĝ-Izoliga Sistemo) provizas pli glatan veturon kaj pli altan komforton por la funkciigisto, same kiel pli altan produktivecon pro plibonigita stabileco dum la ŝovelŝargilo moviĝas. La levobrako estas mildigita per hidropneŭmatika akumulilo ligita al la levo-hidraŭlika sistemo, funkciante kiel skusorbilo. Ĉi tio rezultigas malpli da ŝarĝo sur la strukturo de la maŝino, malpli da skuado, neniu materialperdo kaj pli altaj vojaĝrapidoj. La avantaĝoj inkluzivas reduktitajn ciklotempojn, pli altan rendimenton kaj pli bonan fuelefikecon dum ŝarĝado kaj portado.
La ŝovelŝargilo DL200-7 estas ekipita per ĝisdatigita Hidrostatika Transmisio (HST) kaj novaj pli fortaj aksoj kun Proporcia Tordmomanta Diferencialo (TPD) kiel normo. La Hidrostatika Transmisio plibonigas la akcelan rendimenton kaj liveras glatan, senŝokan funkciadon en ĉiuj situacioj. La HST-unuo provizas kvar intervalŝtupojn por limigi la finan rapidon, kvin malsamajn tiradreĝimojn por ĉiuj aplikaj defioj kaj agordojn de la motorrapido kombine kun sep rapidlimoj en la unua transmisio por optimumigi aplikojn de hidraŭlikaj iloj. La aŭtomataj TPD antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj certigas optimumigitan komforton de la funkciigisto, malpli da pneŭeluziĝo kaj malaltajn aksotemperaturojn sur solida tereno. Laŭvolaj diferencialoj kun limigita glitado antaŭe kaj malantaŭe aŭtomate certigas maksimuman tiradon kaj facilan veturadon super mola kaj ŝlima tereno sen bezono de mana diferenciala ŝlosilo.
Afiŝtempo: 11-a de marto 2022