Dum la laboro oni devas provi eviti, ke la rulpremilo trempiĝu en ŝlima akvo dum longa tempo.
Post kiam la laboro estas kompletigita ĉiutage, la unu-flanka raŭpo estu apogita, kaj la irmotoro estu movata por skui for la malpuraĵon, gruzon kaj aliajn derompaĵojn sur la raŭpo.
En vintra konstruado, la rulpremilo devas esti tenata seka, ĉar ekzistas flosanta sigelo inter la ekstera rado de la rulpremilo kaj la ŝafto. Se estas akvo, glacio formos nokte. Kiam la elkavatoro estos movita la sekvan tagon, la sigelo kaj la glacio estos difektitaj. Gratvundoj kaŭzas oleelfluadon.
La difekto de la rulpremiloj kaŭzos multajn paneojn, kiel ekzemple devio de marŝado, malforteco de marŝado kaj tiel plu.
La portanta rado situas super la X-kadro, kaj ĝia funkcio estas subteni la rektan movon de la ĉenrelo. Se la portanta rado estas difektita, la ĉenrelo ne povos konservi rektan linion.
La portanta rulpremilo estas unufoja injekto de lubrika oleo. Se estas oleelfluo, ĝi povas esti anstataŭigita nur per nova. Dum la laboro, provu eviti ke la rulpremilo estu mergita en ŝlima akvo dum longa tempo. Tro da malpuraĵo kaj gruzo amasiĝas malhelpante la rotacion de la malrapidaj rulpremiloj.
3. ANTAŬA RULDO
La gvidrado troviĝas en la fronto de la X-kadro, kiu konsistas el la gvidrado kaj la streĉrisorto instalita interne de la X-kadro.
Dum la funkciado kaj piedirado, tenu la gvidradon antaŭe, kio povas eviti nenormalan eluziĝon de la ĉenrelo, kaj la streĉa risorto ankaŭ povas absorbi la efikon alportitan de la vojsurfaco dum laboro kaj redukti eluziĝon.
4.DENTO
La movrado situas ĉe la malantaŭo de la X-kadro, ĉar ĝi estas rekte fiksita sur la X-kadro kaj ne havas ŝok-absorban funkcion. Se la movrado moviĝas antaŭe, ĝi ne nur kaŭzos nenormalan eluziĝon de la movra ringodento kaj ĉenrelo, sed ankaŭ negative influos la X-kadron. La X-kadro povas havi problemojn kiel ekzemple frua fendetiĝo.
La ŝirmplato de la veturmotoro povas protekti la motoron, kaj iom da malpuraĵo kaj gruzo eniros la internan spacon, kio eluzigos la oletubon de la veturmotoro, kaj la akvo en la grundo korodos la juntojn de la oletubo, do la ŝirmplato devas esti malfermita regule. Purigu la malpuraĵon interne.
La raŭpo konsistas ĉefe el raŭpa ŝuo kaj ĉeno, kaj la raŭpa ŝuo estas dividita en norman platon kaj plilongigan platon. Normaj platoj estas uzataj por terlaboraj kondiĉoj, kaj plilongigaj platoj estas uzataj por malsekaj kondiĉoj.
La eluziĝo de la ŝuoj estas la plej grava en la minejo. Dum marŝado, la gruzo foje blokiĝas en la interspaco inter la du ŝuoj. Kiam ĝi kontaktas la teron, la du ŝuoj estas kunpremitaj, kaj la ŝuoj facile fleksiĝas. Deformado kaj longdaŭra marŝado ankaŭ kaŭzos fendajn problemojn ĉe la boltoj de la ŝuoj.
La ĉenringo kontaktas la movan ringdentadon kaj estas movata de la ringdentado por rotacii. Troa streĉiĝo de la trako kaŭzos fruan eluziĝon de la ĉenringo, ringdentado kaj rulpremilo. Tial, laŭ malsamaj konstruvojaj kondiĉoj, necesas alĝustigi la streĉiĝon de la raŭpo.
Antaŭzorgoj:
Elkavatoroj estas altteknologiaj precizaj ekipaĵoj kombinitaj kun "elektromekanika kaj hidraŭlika". Prizorgado ne nur postulas spertajn prizorgajn majstrojn, sed ankaŭ devas esti kompletigita per alĝustigo de preciza ekipaĵo; por eviti ripetajn riparojn de elkavatoroj, bonvolu elekti spertan kaj bone ekipitan regulan riparejon.
Prizorgado de elkavatoroj ofte kostas dekojn da miloj da dolaroj. Por redukti la riskon malŝpari tempon kaj monon pro ripeta prizorgado fare de la posedanto, bonvolu elekti riparfabrikiston de elkavatoroj, kun kiu vi jam subskribis kontrakton.
Afiŝtempo: 24-a de aprilo 2022